三元催化器多久更換一次啊

三元催化器多久更換一次啊的答案是：正常使用的情況下是不需要更換的。

正常使用情況下是不需要更換的，只要定期清洗就可以了，如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

三元催化器的工作原理

當高温的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高温下氧化成為五色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。

三元催化反應器類似消聲器

它的外面用雙層不鏽薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有淨化劑。淨化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁製成，其形狀有球形、多稜體形和網狀隔板等。淨化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴塗在載體上，就構成了淨化劑。

三元催化器清洗方法

1、用草酸液進行清洗，不過這種方法需要對三元催化裝置進行拆卸，而且對草酸液的勾兑比例和浸泡時間有一定的要求，使用不當的話會損壞到內部結構；

2、免拆清洗，即通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑，但這種方法效果沒有第一種明顯，適合三元催化輕微堵塞使用。

三元催化器損壞主要有以下表現

1、尾氣嚴重：三元催化器如果無法正常過濾有害氣體，尾氣內的污染物就會超標。

2、發動機故障燈亮起：如果行車電腦，無法檢測到車輛氧傳感器信號，就會亮起故障燈，而三元催化器出現問題，氧傳感器也會亮起。

3、油耗增加：是三元催化器損壞，就會影響發動機控制噴油量，油耗就會增加，同時車輛的動力也會受到影響。