中國的第一條高速公路是一哪條
中國的第一條高速公路是滬嘉高速公路。滬嘉高速南起上海市區的中環滬嘉樞紐,北至嘉定南門樞紐互通,長15.9公里,加上兩端入城道路,全長20.5公里,寬45米,4車道,設計時速為120公里,1984年12月21日動工興建,1988年10月31日全線通車,總投資1.5億元。
滬嘉高速公路的建成,使中國大陸高速公路的建設實現了“零”的突破。
滬嘉高速公路是中國首條全程通車、首條取消收費的高速公路。
滬嘉高速公路的意義:滬嘉高速公路,分擔市區與嘉定間滬宜公路56%客、貨運交通量,交通事故明顯減少,解決了上海對外6個主要公路出入口中交通量最大的西北出入口交通擁塞狀況,促進上海市與外省的經濟聯繫,改善嘉定縣投資環境,促進工農業生產的發展,為嘉定縣躍入全國富縣行列起到積極作用。
滬嘉高速公路運營後的1989年和1990年,交通量增長率分別為11%和21%。
到1990年底,已累計通車402.11萬輛,徵收通行費1053.97萬元。
1995年全年交通量為396.8萬輛,徵收通行費3214.69萬元。
滬嘉高速公路工程是中國大陸第一條建成通車的高速公路,標誌着中國大陸高速公路從無到有,中國公路建設將發生翻天覆地的變化的開始,標誌着中國公路建設的標準升到更高一個層次。
滬嘉高速公路的設計、建設成果是一流的,各項技術指標仍然滿足交通需求,在上海市高速公路路網中發揮着重要作用。
滬嘉高速公路的歷史:“滬嘉高速公路”前身是上海的“滬嘉公路”。
為了“203國道”的交通,1983年5月19日上海市人民政府決定建造新的“滬嘉公路”,1984年7月11日“滬嘉公路工程指揮中心”成立,1984年上海市人民政府決定新的公路是“滬嘉高速公路”,12月12日正式開始建造。
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