雷凌油耗高是怎麼回事
雷凌油耗高是怎麼回事的答案是:雷凌油耗高的原因:1、車輛長時間未保養,機油和空氣濾芯變髒了導致油耗增大2、發動機火花塞老化、積碳多了從而影響點火效果,導致油耗過高3、輪胎氣壓不足,輪胎氣壓不足會導致輪胎與地面的接觸面積變大,摩擦力變大,導致行駛阻力變大,油耗就會升高。
雷凌是一款基於豐田MC平台專為中國消費者深度定製的‘新感觀領秀緊湊型轎車,於2014年4月18日登場亮相, 2014年夏天正式上市。優勢特點源於北美,高標準不妥協。
雷凌在中國的初期發展
雷凌在2014年引進國內,英文名“LEVIN”,大家或許只知道雷凌是豐田“雙車戰略”的佈局之一,但實際上,“LEVIN”大有來頭,是豐田為了擴寬COROLLA的產品線,於1972年在第二代COROLLA的基礎上推出了COROLLA LEVIN和COROLLA SPRINTER TRUENO, 其中LEVIN是採用兩門設計,主打年輕和操控。
LEVIN,在古英語中的意思為“閃電”,從這個名字中就可以看出,LEVIN正是代表了豐田COROLLA對駕控性能的一種追求,同時也讓主打家用車市場的COROLLA車系不至於那麼單調,此後,LEVIN這個車型一直隨着COROLLA的換代而升級,直到2000年,LEVIN正式停產,但在2014年,LEVIN在中國重新歸來,並取名“雷凌”,憑藉着年輕化、駕控樂趣以及優良的可靠性,逐漸贏得國內消費者的青睞,上市5年來累計銷量達到88萬台,僅2018年雷凌單車銷量就突破20萬台。
全新一代雷凌(19年發行)
全新一代雷凌,得從TNGA架構談起,因為TNGA架構是豐田所有換代車型的“根源”,但是有關TNGA架構技術不是我們今天的重點,只需要知道,TNGA是豐田整個產品體系在架構上的一次推倒重來,是豐田車型的一次整體進化,是從內到外、從頭到尾的一次全面進化,改良提升之大個人覺得遠超其他主流品牌車型的換代。
我們從全新雷凌上還看到了豐田最新混動技術、豐田原廠智能網聯科技、豐田最新TSS智能套裝、TNGA底盤以及外觀內飾的全面革新等。
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