摩托車缸壓6個正常嗎
摩托車缸壓6個正常嗎的答案是:不正常
汽車缸壓6個已經屬於偏低了,正常的四缸發動機缸壓不應低於7個壓力。缸壓的大小要根據車系來分類,日系車一般缸壓在1100KPa,約為10個壓力;歐美系車在1200KPa到1300KPa,約為12到13個壓力
燃效效率下降,動力不足,油耗增高,發動機温度過高;燃燒不充分導致積碳增多,發動機抖動嚴重;混合氣會下竄到曲軸箱,嚴重時會發生爆炸的現象;潤滑油上竄到氣缸,發生燃燒機油的現象;排氣管冒黑煙,發動機會經常發生熄火的情況;發動機壽命降低,車子提前報廢。
冷卻系因泄漏缺水,導致發動機温度過高。
活塞環發生斷裂、活塞銷卡圈脱落,活塞銷凸出,因而會刮缸壁。
活塞環因積碳太多卡死在環槽內,失去了密封的效果。
氣缸進入異物。
發動機運轉至正常温度,冷卻液的温度85-95度;拆除全部火花塞或噴油器,高壓線搭鐵;油門轉把擰到底使節氣門全開(這一步很重要,如果不全開會影響測量數值的準確性);把氣缸壓力錶的錐形橡膠接頭壓緊在被測缸的火花塞孔內,或把螺紋管接頭擰在火花塞孔上;使用電啟動或腳踏啟動發動機數次,等待壓力錶指針擺動到最大位置不再變化後讀取讀數,然後按下單向閥使指針回位。每個缸測量次數不少與二次。
摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來説,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。
首先檢查機油油麪是否過高,因為油麪過高易造成機油上竄。檢查油麪時,切不可在發動機剛停熄後就檢查,應在停機10分鐘後再進行檢查。若油麪過高,應及時放出多餘的機油。若機油油麪正常,對使用時間較長的發動機,就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性,間隙增大使機油上竄。經檢查,汽缸壓力低於規定值,應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現上述情況,應清洗活塞環或予以更換。對於汽缸筒磨損嚴重,活塞與缸筒間隙超過規定值時,就做鏜缸、更換活塞等處置。
對於剛剛經過大修或換過活塞環的發動機,常因活塞環內、外切口(或切角)裝錯而上竄機油。若出現上述情況,應重新安裝活塞環。
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