廣州南站在哪個區?
廣州南站在哪個區?的答案是:番禺區
廣州南站(Guangzhounan Railway Station),位於中國廣東省廣州市番禺區,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站,是華南地區最繁忙的高鐵站。廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路,是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站,是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。
廣州南站總投資130億元人民幣,總用鋼量7.9萬噸,約為國家體育場“鳥巢”的1.7倍,使用混凝土150萬立方米。車站由東、西兩個廣場及體現廣東嶺南文化特色、以芭蕉葉為造型的主站房組成,總建築面積約61.5萬平方米,站房建築面積48.6萬平方米,南北長448米、東西寬398米,建築最高點距地面52米,檐口最低點距地面22.9米。因候車廳面積較大,故春運期間廣州南站也不會十分擁堵。
廣州南站外形雄偉壯觀,其設計具有鮮明的嶺南文化特色,是展現廣州歷史神韻和現代氣息結合的標誌性建築。其結構佈局和交通引導比火車站總站、火車東站更加科學,在東西兩側設有懸空的廊橋供車輛直接開上出發平台送客,其立體化的交通方式與飛機場的設計風格相似。然而作為國內首批高鐵站之一,因缺少現成參考對象,廣州南站在規劃設計存在一定的“先天不足”,如旅客換乘不便問題,其根源之一就是公交站、出租車站、長途汽車站分佈不合理。此外,二層用作列車調度的站台層、承重較大,所以一層大廳柱樑林立用以肩負支撐,兩排巨大的Y型柱子將一層分割成三條東西走向的主要通道,三條主通道間又有若干橫向通道相連。由於樑柱遮擋,通道間視線基本受阻,而售票機、地鐵口、ATM機、飲水處、洗手間、停車場等各種設備設施又散落分佈在樑柱後面或兩側的通道邊,這種在柱子一面看不到柱子另一面的井字格路線,對於初到南站乘車、卻沒注意查看南站立體功能引導圖的旅客造成一定不便。
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