車用尿素溶液是化肥的那個尿素嗎
車用尿素溶液是化肥的那個尿素嗎的答案是:不是
車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用於還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。
車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液,國內俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環保尿素,車用脱硝劑,而叫的最普遍的就是車用尿素。
車用尿素溶液最早在歐洲使用,稱為Adblue,北美稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid,即柴油機尾氣處理液),需要注意的是:國外有Adblue和DEF認證的尿素生產企業,國際標準嚴格,而國內能通過Adblue和DEF認證的企業很少,簡單地説生產企業有Adblue的商標企業質量才更有保障。
柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒,在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放,這樣尾氣裏就主要是氮氧化物,採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中,尿素在高温下分解為氨氣,在催化劑的作用下會和氮氧化物反應,生成無害的氮氣和水,這一裝置叫做SCR後處理系統。
汽車上有個專門的尿素箱,尿素就加在這個箱子裏面。只要汽車運轉,就會消耗尿素。所以也要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發動機排量,型號,廠家等有關係。路況不一樣,載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。
車用尿素可以在柴油車尾氣選擇性催化還原(SCR)系統中,將尾氣中的氮氧化合物(NOx)催化還原成無害的氮氣(N2)和水(H₂O)排出,通俗點來説就是減少柴油機廢氣中的氮氧化物,從而達到節能環保的功效。
但要注意的是,通常我們都可以在汽車儀表上看到車用尿素餘量,當餘量低過百分之二十就得儘快添加車用尿素了,避免在行車的時候缺少車用尿素,否則系統就會限制發動機的運轉,而且尾氣污染也變得更加嚴重。
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