乾式雙離合變速器壽命怎麼樣
隨着乾式雙離合變速器技術的進步,事實證明,最近幾年,雙離合變速器故障確實少了很多,根據車主駕駛工況不同,雙離合變速器壽命略有差異,但是滿足車主正常家用還是沒有問題的。
雙離合變速器:顧名思義有兩個離合器,它基於手動變速器而又區別於自動變速器,雙離合變速器使得車輛擁有手動擋變速器較高的傳遞效率,而且比自動變速器更快速、流暢、動力輸出不間斷。
早期的大眾雙離合變速器,在設計及研發過程中,並沒有考慮到中國國情,畢竟中國人口眾多,尤其是大城市,經常性發生交通擁堵現象,雙離合變速器在堵車的情況下,離合器經常性處於半聯動狀態,所以,離合器摩擦發熱非常迅猛,估計堵車半小時,車主變速器離合器温度能達200°C以上,這種情況下,離合器很難控制,變速器換擋頓挫,換擋遲緩,有時候伴隨着燒焦的味道,為了防止離合器損傷,變速器經常性進入過熱保護狀態,導致車主堵車時,經常性趴窩。
現在很多車輛都匹配了雙離合變速器,並且還是乾式的,像大眾邁騰、帕薩特、朗逸、寶來、速騰、奧迪等車型,現代所有的車型基本都是乾式雙離合變速器,長城,長安等車型也都匹配了乾式雙離合變速器。乾式雙離合變速器車輛,行駛十多萬公里沒有大修,還是很常見的。
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