飞机上的黑匣子是什么

飞机上的黑匣子是什么的答案是：电子飞行记录仪的俗称

黑匣子（black box）是电子飞行记录仪的俗称。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。它不是黑色的，而是桔红色，外形像流线型集装箱。

飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后重现事故的过程，形象地分析事故的原因。

黑匣子分为：驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话。录音磁带能防火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。

黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪。

黑匣子是用金属材料做的。为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），不怕腐蚀，由金属材料做成。

这种金属制作的“黑匣子”并非黑色，黑匣子实际上被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色以及记录仪外部的反射条件，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。

因为科学家通过对多起飞行事故分析，发现飞行器的机尾部分不容易损坏，所以黑匣子安装在机尾。

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。现代飞机的黑匣子已涂成橙色或黄色，但习惯上仍叫黑匣子。

黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。

飞行记录仪(英语:Flight Recorder),俗称黑匣子(实为橘色),是安装在航空器上,用于航空事故调查、维修或及飞行试验用途。“黑匣子”叫法形成的原因有很多，其中一种解释认为其来自于早期电影对飞行记录仪的艺术化表述，是一种和处理底片、相片等“暗房”相类似的称呼，这主要也是为了凸显飞行记录仪的神秘感。

“黑匣子”于1958年由一位墨尔本工程师设计，最初使用在军用飞机上。1954年间，飞机上所有电子仪器均放置在形状、大小统一的黑色方盒里，故被称为“黑匣子”。后改为颜色非常醒目的桔红色或橙色、黄色，便于在搜寻时更快被发现。

“黑匣子”一代的记录方法为机械记录，在照相之上记录5个参数；二代“黑匣子”由磁带机记录数据，一般有几十个参数；三代“黑匣子”开始采用半导体存储器记录数据，能够记录几百个参数；新一代黑匣子不仅可以记录视频信息，参数也提升为上千个。