高铁一等座跟二等座有什么区别
高铁一等座跟二等座的区别在于
1、一等座比二等座宽敞,二等座的座位排与排之间和过道比较窄,显得拥挤沉闷。
2、高铁一等座比二等座的座位少,一等座一排有4个座位,一边各2座,二等座一排有5个座位,一边2座一边3座。
3、高铁一等座的价格一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。二等座的价格相对较低,经济实惠。
拓展资料:
世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线,沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈,促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h,因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步,火车速度更快,不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义。
中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
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