泰坦尼克号有多少幸存者
泰坦尼克号有多少幸存者的答案是:712名
泰坦尼克号(RMS Titanic),又译作铁达尼号,是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮,排水量46000吨,1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造,1911年5月31日下水,1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是,在它的处女航中,泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五间水密舱进水。
2021年7月2日,据美国哥伦比亚广播公司报道,船体一直在受到洋流和细菌的侵蚀,沉船“泰坦尼克”号的残骸正在逐渐消失。
泰坦尼克号沉没于北大西洋纽芬兰附近海域大浅滩以南95公里,坐标:经纬度为41°43'55.66"N , 49°56'45.02"W附近。沉没地点靠近加拿大哈利法克斯(Halifax)。残骸位于距加拿大纽芬兰岛约643公里的北大西洋海域。
奥林匹克号和泰坦尼克号尽管是姐妹船,但是一些细节部位并不一样。在经过奥林匹克号首航的观察发现,A甲板的乘客会被水雾淋到,贯通B甲板的散步走廊利用率不高。这两处缺陷都在泰坦尼克号上得到了改进,其中B甲板的一部分被改装为头等舱豪华套房的私人专用阳台。
泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安全性。两层船底,由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱,跨越全船。16个水密舱防止她沉没。奇怪的是,这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后的五道,只建到了D甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。虽然如此,其中任意两个隔舱灌满了水,她仍然能够行驶,甚至四个隔舱灌满了水,也可以保持漂浮状态。当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了,所以当时的《造船专家》(The Shipbuilder)杂志认为其“根本不可能沉没”。一个船员在航行中对一个二等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说:“就是上帝亲自来,他也弄不沉这艘船。”
泰坦尼克号以煤作为燃料产生蒸汽推动蒸汽机工作,船上有25台双端锅炉(高9米)和4台单端锅炉,它们的动力来自159台煤炭熔炉,每天吞噬660吨的煤炭。它们24小时源源不断的为泰坦尼克号提供维持强大动力的蒸汽,动力系统由3套主机组成,其中2套为往复式四气缸三胀倒缸蒸汽机(可倒转),另外1套为低压蒸汽轮机(不可倒转)。主机功率超过59000匹马力,因此泰坦尼克号的最大时速可以达到23节。
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