汽车水温偏高是哪里的故障
常见的都是冷却液不足,循环不良,散热效率不够,这是大方向。找到大原因再去排查小毛病
1.水泵的问题。怠速下泵送能力不够,加油门后转速提高勉强维持散热循环。
2.节温器故障,打开不良,冷却液流量小,加油门循环压力变大时流量增大散热快。温度正常。
3.经常加自来水代替冷却液,造成循环水道内污垢影响冷却液循环速度,加油门后压力大,循环快,温度正常。如果一直使用正品防冻液可排除此问题。
汽车水温高会影响怠速吗:会影响怠速。
起动时,发动机冷却剂的水温较低,即机油温度较低。油的温度越低,油的粘度越大,发动机的运动阻力越大。为了防止发动机熄火,行车电脑ECU会增加燃油喷射量,从而提高怠速。
随着发动机运行,水温逐渐上升,机油粘度降低,发动机运动阻力降低,ECU就会逐渐减少喷油量,这就是我们会看看怠速逐渐降低的原因。当水温到正常温度后,怠速就会稳定到固定值。
所以,在发动机的冷却循环系统中的节温器上,一般会安装温度传感器,监控水温。同时,温度传感器将水温信息传递给ECU,ECU以此来控制喷油量,保持发动机的正常运转。当水温较低时,ECU就会加大喷油量,提高怠速。当温度达到正常水平后,怠速就会降低并趋于稳定。
汽车水温低,怠速变高另外在行驶过程中也会有,表现形式有所区别。
行驶过程中如果水温未达到正常范围,出现偏低,在切入空档时就会感到发动机回油很慢(怠速升高了)。这其实就是ECU根据水温调节了怠速喷油量造成的。
汽车水温报警还能开多远:水温报警一般是因为发动机过热,发动机冷却液缺少或者风机故障或者冷却液循环堵塞。防冻液不足会导致发动机散热不好,继续行驶会导致发动机损坏。
常见的原因有散热风扇故障、循环水泵故障、恒温器故障等,当我们发现异常时,应先靠边停车,检查故障原因,或者拨打电话。
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