分动箱装前传是叫什么
分动箱装前传是叫什么的答案是:前传动轴,简称前轴。
分动箱,就是分配发动机动力的装置,可以同时向后轮轴或前/后轮轴输出动力。 从这个角度可以看出,分动箱其实是四驱车上的一个配件。
分动箱特点
带有分动箱的汽车,都是动力先由传动轴传递到分动箱,在由分动箱来分别传递到前轴和后轴,并且可以在后驱和四驱之间切换,多使用在硬派越野车上。其中分动箱前传也叫前传动轴,简称前轴。
分时四驱分动箱——硬链接机构
分时四驱汽车就是平时可以为两驱车,越野路况转为四驱的汽车。分时四驱分动箱是一种纯机械的装置。这种结构的分动箱在挂上4驱模式的时候,前后轴是钢性连接,可以实现前后动力50:50的分配,对于提高车辆的通过性非常有利。另外由于它的纯机械结构,可靠性很高,这对于经常在缺少救援的荒野行驶的车型是至关重要的。即使到现在,仍然有大量的硬派越野车采用这种分动箱。
但是也正是因为如此,硬链接机构的分动箱少了一个状态,就是用四驱状态在正常道路上行驶。这是由于分动箱接通为四驱模式后,前后车轴的转速就被锁定为相同的了,这时汽车只能保持直线正常行驶,而无法正常转弯,否则代价就是加快对轮胎的磨损,甚至发生危险。
早期的分时四驱是完全靠手动来切换的,当今电动切换的分时四驱装置也纷纷出现在一些硬派越野车上,它的基本原理与手动切换的分时四驱是一样的,只不过所有的切换是通过电机来完成罢了。
随着四驱技术的发展,分动箱也在不断变化,逐渐形成不同风格的分动箱,与不同要求的四驱车辆相匹配,其基本原理和功能也各不相同。
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