东南DX7的轴距多少

东南DX7的轴距多少的答案是：2700mm

全新东南DX7的外观内饰都焕然一新，采用家族式前脸设计，视觉冲击更强，采用全液晶仪表，科技感十足，搭配最新多媒体交互系统，功能更丰富，操作更便利。本车换装了最新的1.8T+6DCT的动力综合，耐久性和稳定性更加。

其车身尺寸是长4570mm；宽1905mm；高1720mm，油箱容积为55l，其驱动方式前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。东南dx7搭载了1.5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是175千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是285牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4500转。

空间充足，座椅可分体折叠，空间灵活性好;座椅舒服，悬架滤震性优秀;平衡性好，车身跟随性不错;配置较为齐全。油耗满意。

按照保养手册的建议,DX7的首保在新车行驶至3000公里时进行,之后每5000公里保养一次;其中空气滤芯首次更换在8000公里时进行,之后每1万公里更换一次;汽油滤芯首次更换在23000公里时进行,之后每2万公里更换一次;空调滤芯首次在车辆行驶至18000公里时进行,之后每2万公里更换一次。

东南汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%，东南汽车产品线已完整覆盖轿车；SUV；商用车等多个领域。东南汽车现有SUV系列： “东南DX7”；“东南DX7 Prime ”；“东南DX3”； “东南DX3 SRG”，轿车系列：“东南新V5 ” ；“东南V CROSS”；"东南V3菱悦"，商用车系列："东南得利卡"等系列车型。

EVO I 在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩售的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。基于锁定WRC参赛的开发理念，因此引擎率先大幅地提高动力，以2.0L DOHC 16气门的涡轮增压4G-63型引擎取代GSR之4G-93型(1.8L涡轮引擎)。动力比VR-4足足提高了10匹，250PS/6000rpm的最大马力更是超越GSR达55匹之多。再加上轻量化车体，而得以实现了4.96kg/ps的马力重量比。

除了动力外其余部位也全面地改良为期改善车辆的操控性，除了加强全车的刚性外，更用上铝合金引擎盖以追求轻量化。