为什么大众车称神车

为什么大众车称神车的答案是：品牌地位高；没有大毛病

“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。”桑塔纳在国内的地位可以说是有目共睹的，甚至可以说是那个时代的霸主，而随后的帕萨塔B5，更是起到了推波助澜的作用，至于奥迪A6，在那个年代可真的跟普通老百姓没有太大关系。

所以在整个桑塔纳的生命周期中，在10几20年的时间里，甚至成为了小轿车的代名词，而大众也自然成为了一个家喻户晓的汽车品牌，路上随便找个路人，说不知道大众汽车的还真寥寥无几。

所以就品牌地位来讲，大众曾国内确实是有着相当的话语权，不能说呼风唤雨，但确实很难有对手与之匹敌。

老捷达老桑塔纳都给人留下了非常皮实耐用的印象，但其实讲真啊~这两台车上的电子配置确实也是真的少，坏也没啥东西可坏，只要按时换油，不缺油不高温，基本上就是正常开根本不会坏。

但是随着时代的进步、消费者需求的增加，电子配置越来越多，并且大众或者说欧系车的电脑变得相对复杂，所以但凡有点问题就会报故障码，轻则亮灯，重则趴窝，这也是后来很多大众车主描述的：小毛病不断，大毛病很少，但是相对来说，这种高集成度电脑，让车辆整体维修起来非常快速且准确。

再加上相对不容易养护的EA888发动机和DSG变速箱，所以口碑两极分化非常明显。觉得好的车主觉得动力出色、高速省油、改装潜力大，不好的车主就是烧机油、烧防冻液、正时链条拉长、变速箱抖动等等等等~一大堆问题。

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。